消防車是裝備各種消防器材、消防器具的各類消防車輛的總稱,是目前消防部隊(duì)與火災(zāi)作斗爭(zhēng)的主要工具,是最基本的移動(dòng)式消防裝備。消防車在撲救火災(zāi)中所能發(fā)揮的作用,主要依賴于汽車快速反應(yīng)的機(jī)動(dòng)性、車上裝備的消防泵以及其它各種消防器具(消防槍、消防炮)的獨(dú)特功能和工作效率。消防車的質(zhì)量水平,反映出一個(gè)國(guó)家消防裝備的水平,甚至體現(xiàn)該國(guó)整個(gè)消防事業(yè)的水平。 目前我國(guó)現(xiàn)有消防車在2萬—3萬臺(tái)之間,其中公安部消防部隊(duì)消防車占50%,另外一半由化工、煙草、機(jī)場(chǎng)行業(yè)所有。國(guó)家公安部消防局后勤裝備處副處長(zhǎng)周軍介紹我國(guó)公安消防力量正在不斷增強(qiáng),消防車數(shù)量年均新增和更新2000多輛,而且隨著現(xiàn)代火災(zāi)種類的不斷增加,對(duì)多品種專業(yè)特種消防車的需求愈來愈多。 消防車市場(chǎng)需求量激增 據(jù)預(yù)測(cè),2005年的我國(guó)消防車的需求量在2 000~3 000輛,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,我國(guó)消防車市場(chǎng)正處于快速增長(zhǎng)階段,在2005年會(huì)達(dá)到高潮,并且在之后幾年內(nèi),每年平均增長(zhǎng)量會(huì)維持在2000臺(tái)左右。 消防車需求量快速增加的因素主要包括,首先,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的加強(qiáng),國(guó)家對(duì)于消防方面的投資力度加大,必然會(huì)推動(dòng)消防設(shè)備不斷向現(xiàn)代化、專業(yè)化進(jìn)行更新;其次,隨著消防建設(shè)越來越受到重視,防火觀念越來越深入人心,使得一些地區(qū)實(shí)現(xiàn)消防裝備“從無到有”的過程,更加拉動(dòng)了市場(chǎng)的需求;再次,目前我國(guó)現(xiàn)有的一部分消防車購(gòu)買于上世紀(jì)八九十年代,服役期限超過10年,面臨淘汰更換;最后,隨著我國(guó)改革開放的深入以及世貿(mào)組織的加入,貿(mào)易更加國(guó)際化,更多的國(guó)外廠家開始重視中國(guó)市場(chǎng),也加入到消防車市場(chǎng)的戰(zhàn)局當(dāng)中來。這些都是促進(jìn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)增長(zhǎng)的重要因素。 車型結(jié)構(gòu)不合理、特種消防車比例過低 從在用車輛的實(shí)際情況看,目前我國(guó)消防車在數(shù)量和質(zhì)量上還存在很大欠缺,尤其是車型結(jié)構(gòu)不合理、特種車比例過低, 2000年統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示,水罐車占總量的69.2%,而特種車(除水罐、干粉、泡沫以外的車輛)僅占10%。 例如廣州市的高層建筑物有6400多棟,但是全市卻只有13輛云梯車,大部分消防車水槍噴射高度只有30米左右。上海作為國(guó)際化大都市,高樓林立,但是上海市消防局的259輛消防車中,登高車僅有20輛,而水罐車達(dá)112輛,占整體比重的43.2%。消防基礎(chǔ)設(shè)施和消防設(shè)備嚴(yán)重滯后、消防車型結(jié)構(gòu)失衡,這種現(xiàn)象不僅出現(xiàn)在廣州、上海,其他地區(qū)也普遍存在,甚至有過之而不及。 近年來國(guó)產(chǎn)消防車的質(zhì)量和水平有了很大提高,品種也增加了不少,特別是一些引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的消防車,如舉高消防車、搶險(xiǎn)救援車、10噸以上水罐車等,在提高我國(guó)消防整體水平上發(fā)揮了重要作用,但與國(guó)外產(chǎn)品相比國(guó)產(chǎn)消防車仍舊存在品種少、水平低、質(zhì)量不穩(wěn)定的問題。國(guó)內(nèi)企業(yè)除少數(shù)專用車品種不能生產(chǎn),絕大多數(shù)已能夠生產(chǎn),但只有水罐消防車、泡沫消防車、干粉消防車等車種達(dá)到或接近國(guó)外先進(jìn)水平,其他特種車輛的生產(chǎn)能力與國(guó)外企業(yè)還有一定差距,產(chǎn)品的差異主要在底盤上。所以我國(guó)大部分特種車輛仍以進(jìn)口為主,進(jìn)口消防車的價(jià)格一般集中在30-50萬美元之間,國(guó)外特種消防車高昂的價(jià)格和國(guó)內(nèi)企業(yè)難當(dāng)特種車生產(chǎn)的重任是我國(guó)消防車型結(jié)構(gòu)失衡的原因之一,當(dāng)然國(guó)民經(jīng)濟(jì)實(shí)力又是導(dǎo)致特種車比例過低的又一原因。 消防車超期服役、數(shù)量欠賬現(xiàn)象普遍存在 2005年全國(guó)人大常委會(huì)通過抽查和自查的方式對(duì)江西、遼寧、河南、廣東、天津、安徽、黑龍江、河北等12省、直轄市,關(guān)于《中華人民共和國(guó)消防法》的實(shí)施情況進(jìn)行檢查,通過聽取各級(jí)政府匯報(bào)、視察各種消防組織、抽查公眾聚集場(chǎng)所、生產(chǎn)儲(chǔ)存易燃易爆危險(xiǎn)品單位和其他消防安全重點(diǎn)單位、召開座談會(huì)、問卷調(diào)查等,了解了消防法的實(shí)施情況。檢查結(jié)果顯示,我國(guó)城市公共消防基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)欠賬較多。按照國(guó)家規(guī)劃的標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)消防站、城市消火栓和消防車的欠賬率分別為41.7%、29.29%、21.29%。消防車除欠賬比例高外,超期服役的消防車也占有很大比重。 消防車欠賬在我國(guó)32個(gè)省、直轄市、自治區(qū)普遍存在,特別是在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),消防車的欠賬率都在30%以上。 Ø 按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),寧夏最少應(yīng)配備值勤消防車97輛。但2004年僅有80輛,符合值勤滅火的只有29輛,僅占總量的35%;有24輛已服役12年以上,超過報(bào)廢期限;30輛技術(shù)性能落后,屬淘汰車型。 Ø 目前海南省現(xiàn)有消防車僅117輛,低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。其中超期服役35輛,合格消防車僅82輛,合格消防車缺額為25%,已難以應(yīng)付滅火搶險(xiǎn)任務(wù)。 Ø 據(jù)統(tǒng)計(jì),陜西省消防栓欠賬63%,消防站欠賬48%,消防車欠賬39%,消防隊(duì)員個(gè)人防護(hù)裝備平均欠賬42%。 Ø 2003年,河南全省新增消防車輛80臺(tái),按建站標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)配消防車1119臺(tái),現(xiàn)有593臺(tái),欠賬47%。
湖北江南東風(fēng)消防車廠專業(yè)生產(chǎn)東風(fēng)系列消防車,品種有東風(fēng)小霸王消防車,東風(fēng)尖頭消防車,東風(fēng)145消防車,東風(fēng)153消防車,東風(fēng)后雙橋消防車,斯太爾系列消防車,品種有斯太爾單橋消防車,斯太爾雙橋消防車,水罐消防車,泡沫消防車,搶險(xiǎn)救援消防車,云梯消防車,登高平臺(tái)消防車,A類泡沫消防車。
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